Přeprava balíků je prosperující byznys, který se spoléhá na zákazníky elektronického obchodování, pokud jde o zvýšení objemu a příjmů. Pandemie koronaviru sice přinesla další impuls pro globální objemy balíků, ale společnost poskytující poštovní služby Pitney Bowes naznačila, že růst zaznamenal strmý nárůst již před pandemií.
Ten/Ta/Totrajektorietěžila hlavně z Číny, která se významně podílí na globálním přepravním průmyslu. V Číně se v současnosti přepravuje více než 83 miliard balíků, což představuje téměř dvě třetiny celosvětového objemu. Sektor elektronického obchodování v zemi se před pandemií rychle rozvíjel a pokračoval i během globální zdravotní krize.
K nárůstu došlo i v dalších zemích. V USA bylo v roce 2019 odesláno o 17 % více balíků než v roce 2018. Mezi lety 2019 a 2020 se tento nárůst zvýšil až na 37 %. Podobné účinky existovaly i ve Velké Británii a Německu, kde došlo k předchozímu meziročnímu růstu z 11 %, respektive 6 %, na 32 %, respektive 11 % během pandemie. Japonsko, země s klesající populací, po určitou dobu stagnovalo v přepravě balíků, což naznačuje, že objem zásilek na každého Japonce se zvýšil. Podle společnosti Pitney Bowes bylo v roce 2020 po celém světě odesláno 131 miliard balíků. Toto číslo se za posledních šest let ztrojnásobilo a v příštích pěti letech se očekává, že se opět zdvojnásobí.
Čína byla největším trhem pro objemy balíků, zatímco Spojené státy zůstaly největším trhem ve výdajích na balíky s 171,4 miliardami dolarů z 430 miliard dolarů. Tři největší světové trhy, Čína, USA a Japonsko, se v roce 2020 podílely na 85 % celosvětového objemu balíků a 77 % celosvětových výdajů na balíky. Data zahrnují balíky čtyř druhů zásilek: mezi podniky, mezi podniky a spotřebiteli, mezi spotřebiteli a mezi spotřebiteli, s celkovou hmotností až 31,5 kg (70 liber).
Čas zveřejnění: 15. ledna 2021